การทำให้ข้อมูลประจำตัวสีเขียวของเขาถูกขัดเกลาก่อนการประชุมสุดยอด Cop26 เจ้าชายชาร์ลส์ทรงภาคภูมิใจที่เปิดเผยว่าพระองค์ทรงดูแล Aston Martin ของเขาด้วย "ไวน์ขาวอังกฤษที่เกินดุลและเวย์จากกระบวนการชีส" slotxo
“ฉันหวังว่าเขาจะขับรถเล่น” เป็นคำตอบหนึ่งบนโซเชียลมีเดีย pussy888
ทว่าในขณะที่การริเริ่มของรัชทายาทของราชบัลลังก์ได้รับเสียงชมเชยบางส่วน เช่นเดียวกับความรื่นเริง คนอื่น ๆ ได้ชี้ให้เห็นว่าแนวทางเฉพาะเจาะจงนั้นช่วยเพียงเล็กน้อยทั้งในระดับประเทศและระดับโลก ในความเป็นจริง นักรณรงค์กล่าวว่า อาจมีอันตรายร้ายแรงหากทำซ้ำ
Greg Archer ผู้อำนวยการ T&E แห่งสหราชอาณาจักร กลุ่มรณรงค์ด้านการขนส่งที่สะอาดของยุโรป กล่าวว่า "วิธีแก้ปัญหาที่แปลกตาของเจ้าชายชาร์ลส์ในการขจัดคาร์บอนในรถยนต์ Aston Martin ของเขาโดยใช้ส่วนผสมสูงของไบโอเอธานอลที่ทำจากชีสและเศษไวน์ .
“เชื้อเพลิงชีวภาพขนาดใหญ่สร้างความเสียหายมากกว่าผลดี ทำให้เกิดการตัดไม้ทำลายป่าและการเปลี่ยนแปลงการใช้ที่ดินที่ยิ่งทำให้วิกฤตสภาพภูมิอากาศเลวร้ายลง”
ไม่ใช่ว่าถนนในอังกฤษจะอุดตันเร็ว ๆ นี้ด้วยยานพาหนะที่วิ่งบน Chapel Down ที่เหลือหรือสตีลตันที่ขึ้นรา เพื่อให้แม่นยำยิ่งขึ้น รถที่ชาร์ลส์เป็นเจ้าของมากว่าห้าทศวรรษได้ถูกดัดแปลงให้ทำงานโดยใช้เชื้อเพลิงผสมที่ประกอบด้วยเอทานอล 85% และน้ำมันไร้สารตะกั่ว 15% หรือที่รู้จักในชื่อ E85
สำหรับผู้ที่ยินดีลงทุนอาจมีการออมในระยะยาว
แต่ตามที่ดร.คริส มาลินส์ ที่ปรึกษาด้านนโยบายเชื้อเพลิงทางเลือกและความยั่งยืนได้อธิบายไว้ คดีของเจ้าชายเป็นคดี "บูติก" ซึ่งโดยพื้นฐานแล้วไม่สามารถปรับขนาดเป็นแบบเฉพาะได้
ในเวลาเดียวกัน เขาบอกว่าชาร์ลส์อยู่บนเท้าหน้าในทางใดทางหนึ่ง “สหราชอาณาจักรมีนโยบายที่ผลักดันอย่างจริงจังในการพัฒนาเทคโนโลยีมากขึ้น ซึ่งถ้าไม่ใช่ชีสและไวน์ ก็ต้องหันไปใช้องค์ประกอบอื่นๆ แม้ว่าเศษอาหารจะสามารถทำได้จริงและจะไปไกลกว่านี้” มาลินส์กล่าว “มันเป็นสิ่งจำเป็นแม้ว่าจะต้องมาพร้อมกับเทคโนโลยีขั้นสูงกว่านี้”
ในขณะเดียวกัน นักรณรงค์เช่น T&E ได้เน้นย้ำถึงความจำเป็นในการขับขี่ให้น้อยลงและเปลี่ยนไปใช้รถยนต์ไฟฟ้าแบบใช้แบตเตอรี่โดยใช้พลังงานหมุนเวียนโดยได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาล สำหรับ Greg Archer มันเป็นวิธีแก้ปัญหาที่ทุกคนจะใช้ได้ภายในเวลาไม่กี่ปี
ความสำเร็จที่ไม่แน่นอนของเชื้อเพลิงชีวภาพแสดงให้เห็นในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาหลังจากที่ซูเปอร์มาร์เก็ต Morrisons เลิกใช้ปั๊มเติมไบโอเอธานอล E85 พวกเขาเป็นรายแรกในสหราชอาณาจักรเมื่อเปิดตัวในปี 2550 โดยมีการส่งเสริมการขายเครื่องจ่ายใหม่ผูกติดอยู่กับการส่งมอบรถยนต์เชื้อเพลิงแบบยืดหยุ่นของ Saab 9-5 BioPower ในขั้นต้น
อย่างไรก็ตาม มีการเติบโตเพิ่มขึ้นสำหรับการใช้น้ำมันพืชที่ผ่านการบำบัดด้วยไฮโดรเจน (HVO) ในตลาดการขนส่งอื่นๆ ของอังกฤษ เช่น ในการใช้งานโดยยานพาหนะขนส่งสินค้าหนัก ซึ่งมักจะยากกว่าหรือเป็นไปไม่ได้ที่จะเปลี่ยนเป็นพลังงานที่ยั่งยืนรูปแบบอื่น
เจ้าหน้าที่ท้องถิ่น เช่น สภาเขตเลือกตั้งบอร์นมัธ และสภา Babergh และ Mid Suffolk ต่างก็พยายามลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ด้วยการแทนที่น้ำมันดีเซลด้วยเชื้อเพลิงจากน้ำมันพืชสำหรับรถบรรทุกขยะและยานพาหนะ
ชาร์ลส์แสดงความคิดเห็นในการให้สัมภาษณ์กับ BBC ซึ่งเขากล่าวว่าผู้นำระดับโลกที่รวมตัวกันที่การประชุมสุดยอด Cop26 ควรดำเนินการอย่างทะเยอทะยานเกี่ยวกับวิกฤตสภาพภูมิอากาศมากกว่า "แค่พูดคุย" และสังเกตว่าคนหนุ่มสาวจำนวนมากสิ้นหวังเกี่ยวกับ ปัญหา.
ในการให้สัมภาษณ์กับ BBC ซึ่งจัดขึ้นที่ Prince George's Wood สวนรุกขชาติที่ Charles ได้ปลูกไว้สำหรับหลานชายของเขาในสวน Birkhall บ้านของเขาบนที่ดิน Balmoral ใน Aberdeen เขายังกล่าวถึงความพยายามของเขาในการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์
“ฉันไม่ได้กินเนื้อสัตว์และปลามาสองวันต่อสัปดาห์ และไม่กินผลิตภัณฑ์จากนมในหนึ่งวันต่อสัปดาห์” เขากล่าว “ถ้าทำมากกว่านี้ คุณจะลดความกดดันลงมาก”